enius

千万别相信神马不是“标号越高越好”的狗屎言论

这边都是一帮键盘车神

实际try过不少机油的人来说，tmd绝对全合成要比半合成和矿物的要好，高标号的要比低标号的要好！

夸张点说，换好机油，直接感受就是发动机动力大了0.1~0.2L，噪音顺畅低沉有力，5000公里以上衰变也小

你去4s店看看，好车高档系列的车为毛都用高档高标号机油？生产机油的厂家是傻瓜？不知道好油是给好车吃的？

最关键的是，就和汽油一样，如果是国外，我相信93号汽油和97号汽油只是抗爆性的差别，但国内，97号汽油我相信还是确保一定的质量的，但93号绝对是良莠不齐的！

dddhonghai

当然是高点好，不过，价格也会高。还是适中比较好。

nanxi26436

学习学习，好好的学习！~~~~~~~

zvx

机油按标号，买全合成的就可以。

smarba

澄清个误区
大家一定要分清楚什么是汽油的标号
比如5w-40之类的，属于性能指标，反映的是机油的粘度。就像lz说的一样，5w-40的标号中，5w表示的是低温下的粘度，可以反映低温启动发动机时候的性能。比如东北可能就需要10w或者更大的标号才能在启动发动机时候给予足够的润滑。40表示的是在100℃(有点记不清，不过是恒定的一个温度)下的粘度，粘度越高油膜越厚，对发动机保护越好，但是油耗也越高。发动机正常工作时候水温都是固定的，所以是恒定温度下的粘度。
另外还有GL-4、GL-5等指标。这个是机油的添加剂决定的。GL-4一般的小城市里面跑的家用车就够了。重负载比如客车就会选GL-5，油膜的保护能力更强但是添加剂更多，腐蚀更强，家用车没必要，得不偿失。
还有一种分类方法是SM、SN等。s后面的字母越靠后越好。
另外还有合成油跟矿物油的区别。其实两者在等级上没有什么区别，只是成分单一的矿物油没那么容易达到兼顾高低温的性能，所以一般矿物油10w-40的就不错了，合成的可以做到兼顾高低温，适用范围更广。但是实际市场上，半合成的油跟矿物油的差别可能就是添加了5%的合成成分，但是价格就差了好多。大家如果正常保养的话，矿物油其实已经够用了。