xt1234

　　日前，大众旗下新能源车型：高尔夫电动版在国内正式亮相，这也意味着不久的将来，这款纯电动紧凑型车将在中国市场销售，对于那些想购买进口电动车的朋友来说，多了一个选择。除此之外，大众e-up!以及高尔夫GTE也在此次发布会上亮相。







　　新车特点







　　高尔夫电动版整体造型与普通版高尔夫基本一致，不过一些细节还是能看出明显不同。电动版的前进气格栅底部有一条蓝色装饰线，贯穿整个中网格栅，并向两侧延伸至前大灯内部。







　　它的前保险杠也采用专有设计，方便与普通版本车型区分开。电动版高尔夫还配备了特殊款式的轮圈，这也是很多新能源车型惯用的方式。







　　动力方面，电动版高尔夫搭载电动机提供动力，最大输出功率117马力，峰值扭矩为270牛·米，账面参数满足家用需要，之前有新闻报道它的满电续航里程达到190km，而家用电源充电时间则为5个小时，各项指标达到主流水准。

　　大众首批引入国内的新能源车型



　　『高尔夫GTE』



　　『e-up!』

　　高尔夫电动版是大众集团在国内投放的首批新能源车型之一，另外两款车是高尔夫GTE和e-up!。随着混合动力、纯电动等新能源技术水平的提高，这些代表未来发展方向的新车型也在逐步进入人们的视野，相信在不久的将来，新能源车型将越来越多的出现在我们生活当中。

　　总结

　　作为大众旗下首批投放的新能源车型，高尔夫电动版如期而至。未来其上市后，由于该车进口车的身份可能并不会令它有一个容易让群众接受的售价，不过终归高尔夫电动版的推出，还是给予了消费者购买电动车有更多的选择。

tsantong

没有普及充电站，一切电动车都是浮云，尤其现在大家都是高层，更没有机会充电。

aosailu

就是 。跟十多年前的手机一样。。买得起用不起。。除非有更先进的充电设备。对充电有革命性的改革。

gongcy

从支持环保的角度来说，电动车清洁、废气排放少。但是在目前看来，买电动车其实是弊大于利的。首先是价格，电动车价格较普通汽车高得多，大概估算一下，同一车型汽车，电动车跑上几年才能在汽油上把买车时多花的钱省出来。而关键之处在于后期保养维护费用太高，大概是普通汽车的2到3倍，典型的买得起，用不起。

xilou2008

浮云啊，都是炒作概念。中国的大多数居民都是高层居住，没有普及的充电站怎么保证这个电动车有地方补充能能源啊？

gundamdz

续航历程过低是电动车的硬伤，不解决的长途使用的问题，电动车永远不会被大众接受！最好的解决方法不是充电桩的布设，而是拆卸替换式电池的普及，有了拆卸替换式电池才能让电动车真正想普通汽车一样走遍天下都不怕。试问近十年内有几个人会买个车而不出远门而只在自家100公里的圈子里晃悠？！充电桩已经太弱了，充的再快也不可能比换电池方便，让加油站备电池给车主换绝对比停在那里等充电现实！不要再讨论充电桩的问题了，那东西是垃圾

fatqi

每个新技术都需要有适合的生活环境。说大点，这个是和国情有关的。
电动（自行）车在中国发展迅速，特别是郊区和农村，是因为充电方便。电池没电了，手提着上楼，就搞定。甚至直接在院子里拉个插座就搞定。电动（汽）车，怎么充电？
外国的电动汽车发展没有太大的障碍，或者比我国要小，是因为......人家绝大多数都是住别墅的。99.99%都有自己的车库。在家充电绝不是问题。就像给手机充电。这个在中国行吗？

个人观点：
在中国，电动（汽）车现在遇到的“现实”问题是：能解决在家充电的（都是有别墅的）不在乎那点油钱，而且买的都是大排量的；想买电动（汽）车的，都是没法自己充电的！当然不排除，为了充电，在仅有的几个充电桩前排个把小时充电。

cmyky100

电动汽车早就该普及了，最为重要的是充电站问题，充电站多了就会大大加速电动汽车的销量。

jingcai007

是不是又和以往
提车要加价
不加就死等吧
不着急
等过了这股热乎劲再说

xx898

算了，这个对于中国目前的情况来讲还是不是很合适。。。