shiaichaocai

据英国《每日邮报》12月16日报道，在迪拜美国大学(American University of Dubai)校内的学生停车场里，停满了各路顶级跑车，其中不乏世界名车劳斯莱斯、法拉利以及阿斯顿?马丁等，而这些豪车的车主都还只是在校的大学生。该校一位名叫纳赛尔的学生拍下了聚集在此的跑车图片，其奢华场景令人咋舌。



这组图集是纳赛尔在数日之内拍摄的，而且由于停车场内卡宴和劳斯莱斯等豪车比比皆是，所以该组图片只展示了云集在此的一小部分豪车。



当纳赛尔来到迪拜美国大学就读时，他惊愕地发现同学们上学开的车都十分奢华。他戏称道：“如果在加拿大，我的车看上去还不赖。但在这里，简直是不能相提并论。”



更令人震撼的是，因该校研究生的规模很小，驾驶这些豪车的车主们大多都是该校本科生，年龄从18岁到24岁不等，他们大多数都是本地人。



这所私立的迪拜美国大学建于1995年，提供包括本科、硕士等各个层次的学位以及中东研究的学历证书。



迪拜大学生驾豪车上学



日产GT-R（上）奔驰SLS AMG（下）



日产GT-R有着日本“国宝级”战车之称，其凭借超强的性能胜过了一大票的欧系超跑产品，而价格却还不足对手们的1/3，日产GT-R目前国内售价158-168万元。



自2008年上市至今，日产GT-R车型已经进行了两次中期改款，发动机功率从原先的480马力到后来的530马力再到现在最新的550马力



日产表示，2014款GT-R所创造的新的纽伯格林赛道单圈耗时记录为7分18秒6——这比在2007年推出的最初的R35 GT-R快了20多秒。



在底盘方面，日产的工程师通过调整悬挂衬套和轮胎，设法降低了车子的重心。此外，工程师还改进了新款GT-R的减震器和前稳定器。凸轮螺栓也被安装在了前悬挂上，以改进车轮内斜度的精确性和调整设定的可维护性。



为兼顾轻量化的需求，内饰部分采用了碳纤维材质。



日产GT-R搭载的是双涡轮增压3.8升V6发动机，经过日产工程师的调教后，其最大功率增至550马力，峰值扭矩达到632牛米。从外媒曝光的其0-100公里/小时加速仅2.84秒的成绩看，日产GT-R已经超过了奔驰SLS AMG、法拉利599 GTO等车型。



作为豪华品牌，奔驰给人印象最深的还是S600，豪华舒适的代表，以至于在谈及超跑之时，多数人想起的还是法拉利、保时捷之流，往往将奔驰忽略。不过，一旦提及SLR，或者经典的300SL鸥翼跑车，你会马上晃过神来，奔驰同样不乏激动人心的超级跑车作品。奔驰SLS AMG国内售价308万元



在SLS AMG到来之前，SLR担负着奔驰攻坚超跑领域的责任，不过随着麦克拉伦与奔驰的分手，SLR也成为历史。AMG一把接过重任，独立开发了SLS AMG。



从前脸来看，SLS AMG近2米长的发动机舱盖给人强烈的视觉冲击。中网并没有顺延发动机舱盖的曲线，而是固执地垂直布置，以最大限度地吸入空气，这样的线条很容易让人想起战斗机。大灯为竖直布局，箭头式造型同样赋予它强烈的动感，张开车门，带有镀铬装饰的氙气灯头就像两颗蓄势待发的导弹，欲穿破空气前进。



相对于前脸攻击性的造型，尾部显得温和许多，总体设计以圆润宽厚为主。尾灯线条十分柔和，不过点亮之后，细长的线形LED发光体露出阵阵寒气，很有种威慑感。源自F1的LED雾灯和倒车灯位于中间偏下的位置，同样来自赛车运动的设计还有嵌入式的四边形排气管口及黑色扩散器。



车内，T型中控台设计简单明了，运动方向盘、炮筒式仪表都是不可或缺的因素。金属材质的仪表盘、LED换挡指示灯以及360公里/小时的时速表都刺激着人们的驾驶欲望。



长长的发动机舱内，是一台代号为M159的6.3L V8发动机，在6800转/分时爆发出571马力的最大功率，在4750转/分的时候便能够输出650牛米峰值扭矩。来点简单的数据，在这台V8猛兽的驱动下，SLS AMG百公里加速仅需3.8秒，最高时速也达到317公里/小时



法拉利458（上）奥迪R8（下）



“土豪金”奥迪旗舰跑车R8，国内售价182-252万元。



奥迪R8是奥迪品牌的第一款量产超级跑车，是奥迪汽车在积累了许多赛道经验后创造出来的杰作。那梦幻、拉风的外形确实让人着迷



44:56前后重量比（敞篷为43:57）加上理想的动力分配，前所未有的操控感受用一万字也无法准确的表达，唯有身临其境才能体会到。



曾经以为R8为了避免与Gallardo自相残杀只会推出4.2升V8车型，没想到R8还是忍不住推出了5.2升V10车型。



驾驶员只需按动一个启动按键，这款车就可以在3.9秒内从静止加速至时速100公里，最高时速可达316公里。



R8 V10搭载的5.2升自然进气式V10引擎最大功率525马力/386千瓦，扭矩530牛米



宾利欧陆GT，欧陆GT属于宾利品牌的两门轿跑车型，根据排量不同售价298-368万元



新款欧陆GT在外形设计上也从50年代的R-Type欧陆上得到了一些灵感。经典的宾利矩阵格栅，来自宾利新旗舰慕尚似的大小不一的头灯设计，并带有LED日行灯。



新欧陆GT的前翼子板和尾箱盖使用全新的超级铝成型技术塑造的，是在500摄氏度的高温下使用空气压力塑造成型，完全没有任何接缝，也无需焊接。



           "timg": "http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2012-07-16/t_86I3BBN529700008.JPG           "simg": "http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2012-07-16/s_86I3BBN529700008.JPG           "oimg": "http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2012-07-16/86I3BBN529700008.JPG           "osize": {"w":1024,"opttype":"copy"h":768},2003年推出的宾利欧陆GT定义了一个全新的细分市场，那就是超豪华GT车。同时，欧陆GT的推出也带来了宾利的复兴。



在尾部，欧陆GT的尾灯依然\"漂浮\"在车身的角落上。而前轮距较上代车型增加了41mm，后轮距增加了48mm，更突出其运动感。



内饰还是完全由手工打造，创立了自己的奢华新标准。宾利欧陆GT的仪表盘和中控面板巧妙的融合在一堆奢华的真皮和木质材质中。



真皮包裹的放线盘，皮质细腻，两侧手握的地方很贴合，多功能按键布局合理，作为一款运动车型，换挡拨片必不可少。



老款车型采用的是6速手自一体变速器，而新款则换成了ZF的8速变速器。欧陆GT采用的是前置四驱的动力布置。



全新欧陆GT依然使用宾利也是大众集团著名的那款6.0升W12发动机，在双涡轮增压的压榨后最大功率增至575马力，最大扭矩增至700牛米。



奔驰G63 AMG 国内售价230万元



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



奔驰G63AMG



道奇挑战者



劳斯莱斯幻影双门轿跑车，国内售价738万元



兰博基尼盖拉多，国内售价480万元左右



  劳斯莱斯古斯特，国内售价419~666万



法拉利california，国内售价352.8万



法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。法拉利California 采用了全新的生产线，并且研发了多种从未露面的新技术，诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。



法拉利California车长4563mm、车宽1902mm、车高1308mm，轴距则达2670mm，让2+2设计的California后排座椅不是摆设，能提供更大的使用灵活性。整个车身比例协调，前车身并没有特别狭长，驾驶感觉非常出色。



虽然法拉利California拥有不少全新的设计，但这款车并没有摒弃法拉利的传统，比如尾部圆筒形的LED尾灯设计和底部扰流板等。另外，车尾两侧竖立的四个镀铬排气管也是非常扎眼的设计，看上去更具运动气质。



从车身侧面来看，法拉利California未开蓬的情况下，车身姿态非常优雅，水波浪式的腰线贯穿前后，门外拉手和外后视镜造型都经过了精雕细琢，是符合空气动力学的设计。



           法拉利California 2009款 4.3 30型



法拉利California的中控区设计非常特别，空调面板与驾驶操控区完美融合，其中驾驶操控区的设计如果是竖直造型的话，很像战斗机的操控杆，而跑车的“起飞”自然也是需要它来控制，中间法拉利Logo很有质感。



这款跑车还装配了7速变速箱、新型悬挂系统、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统。值得一提的是，法拉利在这款车上还第一次采用了燃油直喷技术，使得发动机的整体效率得到了很大提高，油耗只有13.1升/100km



迪拜大学生驾豪车上学



福特F150改装

assassincat123

相传，阿联酋迪拜街头经常会有一些被遗弃的超跑豪车，其原因是以为该车违章太多，车主直接不要了。。。

QRss

直接让我想起那个，买个地铁，别给我丢人的笑话了。

hw54099

为啥迪拜人就这么有钱呢？按理说应该通货膨胀了啊，这些吊车子真摆。

iqu748

引用:

原帖由 hw54099 于 2015-3-11 13:12 发表
为啥迪拜人就这么有钱呢？按理说应该通货膨胀了啊，这些吊车子真摆。

以前靠出卖石油，如今旅游才是支柱
跟通货膨胀不挨着

chaichai8484

迪拜成了奢侈品的代名词，是世界财富的聚集地，名车是有钱人身份的象征。每一辆豪车都价格不菲，这些车国内真是少有所见，限量版的汽车在迪拜车比比皆是，在迪拜没有最好的车只有最贵的车。迪拜是个烧钱的天堂，那里的新闻都是跟钱、跟豪华和美女有关，所以向往着有一天能去看看。反观国内的汽车业发展期较短，跟世界品牌车还有很大的差距，希望国内汽车能逐渐赶上，有我们自己研发的品牌豪车。以上豪车我还是青睐奔驰G63 AMG 车，谢谢分享！

[ 本帖最后由 chaichai8484 于 2015-3-11 18:50 编辑 ]

ddv521

迪拜真是一个奢侈的国家，遍地可以看到豪车价值都不菲，让人很是羡慕

mvpzhang

外国的汽车也很便宜，人人都买得起汽车。所以开豪华车也没啥的。

fuyig

迪拜是世界上最有钱，最奢侈的地区之一，有这么多的豪车已经不是稀奇之事了，有钱就可以摆谱，许多人都知道的道理！