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标题: [其它] 机油不是标号越高越好 [打印本页]

作者: fufu 时间: 2013-8-18 21:27 标题: 机油不是标号越高越好

常年做维修管理的汪师傅表示，并不是标号越高价格越贵的机油越好。机油标号中W前后的数字不一样，分别代表温度与黏度。“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之，就是如果在炎热的南方地区，得选择“W”后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。在南方，黏度大多在30、40左右就可以，如5W/30、5W/40、10W/30、10W/40。

质量好的机油油膜会薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，从环保角度看，有助于降低排放，另外，如果长期使用合适的机油也会省油。

汪师傅认为，从国内油的品质来看，汽油质量相对差，因此，对机油的质量要求就较高。一般来说，汽车原厂机油都是半合成的，对家用车来说，全合成的要比半合成的贵100多元。

维修汽车十几年的钟师傅也表示，机油并不是越贵越好，要按照天气等指标来选择，比如一些中级车不一定要用最贵的机油。带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油，要选择W40的。若要选择耐磨一点的机油，流动性就会相对较差，而流动性好一点的耐磨性又会差一点，对发动机的磨损影响相对较大。因此，听从厂家建议，选择合适自己的就是最好的

作者: hao202020 时间: 2013-9-20 14:43

厂家建议用的机油是刚够车子发动机的标准，只是够用，从爱惜车的方面来讲，如条件许可，用好一点的机油也是可以的。

作者: knifemao 时间: 2013-9-20 16:15

不是，要看你车子厂家给的建议标号，过分追求高标号，而你的发动机有不适合次标号，有可能影响发动机性能

作者: quadrome 时间: 2013-9-20 17:35

常年玩改装车的发烧友本人认为，机油标号对家用车来说按照厂家提供的说明标号进行添加即可。

作者: sisman9988 时间: 2013-9-20 21:31

学习了，看来机油的知识也很丰富啊。

作者: cbq590 时间: 2013-9-20 21:52 标题: 想换台50~60W的SUV`

想换台50~60W的SUV`最好别推荐日本车```

作者: jjangnara 时间: 2013-9-24 16:19

我换过很多机油，结论是机油不止是标号，机油的品牌也要有所选择。有的机油就特别适合有的车。省心的话还是4s店吧

作者: qq45400633 时间: 2013-9-24 17:48

刚买车的时候说给自己爱车来电97的吧。。

作者: guyingli 时间: 2013-9-24 22:00

机油和汽油不一样，机油不同的地区需要的也不同

作者: 飙金属 时间: 2013-9-25 09:27

为啥在中国就没有个理想的油品，这到底是咋了。

作者: enius 时间: 2013-10-3 12:40

千万别相信神马不是“标号越高越好”的狗屎言论

这边都是一帮键盘车神

实际try过不少机油的人来说，tmd绝对全合成要比半合成和矿物的要好，高标号的要比低标号的要好！

夸张点说，换好机油，直接感受就是发动机动力大了0.1~0.2L，噪音顺畅低沉有力，5000公里以上衰变也小

你去4s店看看，好车高档系列的车为毛都用高档高标号机油？生产机油的厂家是傻瓜？不知道好油是给好车吃的？

最关键的是，就和汽油一样，如果是国外，我相信93号汽油和97号汽油只是抗爆性的差别，但国内，97号汽油我相信还是确保一定的质量的，但93号绝对是良莠不齐的！

作者: dddhonghai 时间: 2013-10-4 01:48

当然是高点好，不过，价格也会高。还是适中比较好。

作者: nanxi26436 时间: 2013-10-4 09:12

学习学习，好好的学习！~~~~~~~

作者: zvx 时间: 2013-10-4 10:06

机油按标号，买全合成的就可以。

作者: smarba 时间: 2013-10-5 02:31

澄清个误区
大家一定要分清楚什么是汽油的标号
比如5w-40之类的，属于性能指标，反映的是机油的粘度。就像lz说的一样，5w-40的标号中，5w表示的是低温下的粘度，可以反映低温启动发动机时候的性能。比如东北可能就需要10w或者更大的标号才能在启动发动机时候给予足够的润滑。40表示的是在100℃(有点记不清，不过是恒定的一个温度)下的粘度，粘度越高油膜越厚，对发动机保护越好，但是油耗也越高。发动机正常工作时候水温都是固定的，所以是恒定温度下的粘度。
另外还有GL-4、GL-5等指标。这个是机油的添加剂决定的。GL-4一般的小城市里面跑的家用车就够了。重负载比如客车就会选GL-5，油膜的保护能力更强但是添加剂更多，腐蚀更强，家用车没必要，得不偿失。
还有一种分类方法是SM、SN等。s后面的字母越靠后越好。
另外还有合成油跟矿物油的区别。其实两者在等级上没有什么区别，只是成分单一的矿物油没那么容易达到兼顾高低温的性能，所以一般矿物油10w-40的就不错了，合成的可以做到兼顾高低温，适用范围更广。但是实际市场上，半合成的油跟矿物油的差别可能就是添加了5%的合成成分，但是价格就差了好多。大家如果正常保养的话，矿物油其实已经够用了。

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