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标题: [其它] 续航超700公里本田FCV概念车1月亮相[5P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2014-12-27 21:56 标题: 续航超700公里本田FCV概念车1月亮相[5P]

　　日前，本田对外公布，将于2015年1月开幕的北美车展上正式发布FCV概念车。新车采用燃料电池技术，最大续里程将超过700公里。该车未来将进行量产，并将于2016年3月正式在日本上市。

　　外观方面，新车在FCEV概念车的基础上进行了部分优化升级，前进气格栅采用一整条镀铬装饰，并采用了LED光源前大灯。车身方面新车造型非常流畅，并采用了溜背设计，侧面双腰线设计让新车看起来更加动感。车尾方面，新车尾部造型非常紧凑，尾灯组采用LED光源，视觉效果极具科技感。

　　内饰方面，新车内部造型非常具有未来感，整体采用木纹装饰板和皮革进行包裹，并在中控台配备有一块独立式液晶显示屏。此外，新车内部采用标准的五座设计。

　　『配图为AC车载外部充电器为FCV概念车充电』

　　动力方面，概念车采用燃料电池技术，并以氢为燃料，最大输出功率在136马力以上，续航里程将超过700公里，官方称，给新车补充氢燃料仅需3分钟。此外，同时亮相的还有最高输出功率达9kW的AC车载外部充电器的概念产品“Honda Power Exporter CONCEPT”。

作者: 挡不住的蜗牛 时间: 2014-12-27 23:46

氢燃料电池能解决充电慢的弊端，但是还是需要普及，认可度目前不是很高。

作者: tankusa 时间: 2014-12-30 19:37

概念车采用燃料电池技术，并以氢为燃料，虽然是够环保了，但是普通人去哪儿能弄到氢燃料呢？

作者: yaoonetwo 时间: 2014-12-30 22:58

氢燃料的弊端还是安全性~其实使用价值比现在电池车好很多~就是涉及到安全保护~不然遇上个事故~直接小型爆炸了~看本田这个续航~有种打算逼死特斯拉的节奏啊~

作者: jcsky850329 时间: 2015-1-2 12:08

目前来说，油电混合动力系统还是新能源过渡期最重要的部分，本田的FCV氢燃料是非常不错的技术，只是相对来说成本太高了！

作者: caoyaozhon 时间: 2015-1-5 00:09

概念车还只是个概念对于我们来说不大现实

作者: battt3 时间: 2015-1-5 14:36

车型炫酷啊，但是燃料有待普及。3

作者: smsung 时间: 2015-1-5 17:52

概念车吧，不知道什么时候才能量产，更不知道什么时候才能进入国内

作者: as1101783448 时间: 2015-1-5 21:22

电动车以后会成为我们的主流

作者: wang23130301 时间: 2015-1-6 15:39

在中国，续航再强也没用，毕竟有耗完的时候，没法充电的时候还是双引擎的靠谱~

作者: crazy007 时间: 2015-1-6 20:09

丰田和奔驰什么的都开始做氢燃料了，是一个趋势，排放的是水啊，多好。

作者: auo6749 时间: 2015-1-6 20:11

冲再多的电，在中国这样的马路上开，能体现出一半的性能已经是相当不错了！更何况充电站现在还不普及。开到半路出现故障那就惨了。

作者: gyqai2010 时间: 2015-1-12 12:28

电动的还比较靠谱，使用氢燃料，目前技术很难普遍推广，氢燃料制造成本大

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