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标题: [其它] 会对哈弗H6有影响吗？启辰T70前景展望 [打印本页]

作者: ts_yanchong 时间: 2015-1-5 22:35 标题: 会对哈弗H6有影响吗？启辰T70前景展望

“不再是炒冷饭那么简单”，是我与启辰T70接触一天后所下的结论，是针对启辰品牌前期的几款车而言。启辰T70虽然有着来自日产的动力总成和底盘，不过全新造型的启用以及配置的进化让我们看到这个品牌的进步。坊间对T70的看法是褒贬不一，有的说是“破烂王”，也有哈弗H6、长安CS75劲敌的观点。而今天我们的主旨，就是对启辰T70车型的前景进行分析。（文中部分图片源自网络）

》》新车背景——现款逍客同平台打造

启辰官方在今年广州车展上发布了T70，并且公布了T70 9.88万元的起售预售价格。新车是基于现款逍客和上一代奇骏所采用的日产C平台打造，定位于紧凑级城市 SUV。有消息显示，全新一代逍客将在2015年年内国产上市，那么东风日产将现有成熟技术给自己的合资自主品牌启辰使用也是顺理成章的事。因此和启辰以往车型相同的是，T70的技术同样源自日产。
》》影响启辰T70前景的几个重要因素
●启辰T70预售价9.88万元起竞争对手都有谁？

根据之前曝光启辰T70的6个款型，以及9.88万元的起售价来看，编辑猜测启辰T70的售价区间很可能在9.88万-13万元左右。新车届时将推出3款手动和3款CVT自动挡车型。这个售价基本处在自主紧凑级SUV和合资小型SUV的区间内。甚至比一些主流车型售价更低，落到具体的款型上，启辰T70同样具备一定优势。

从启辰T70的车型定位来看，比较直接的竞争对手包括哈弗H6、长安CS75、众泰T600以及瑞虎5等等自主紧凑级SUV；而从售价来看，新车也与标致2008、雪铁龙C3-XR、现代 ix25等合资小型SUV具备竞争关系。在如今琳琅满目的SUV领域，启辰T70的优劣势究竟是什么？
●与竞品相比，T70自身的优劣势是什么？

相比品牌初期的车型，启辰T70有了更为独立的造型设计，不再是脱胎于日产骐达或是颐达的那个时期，而实际上从启辰R30上我们就看到了启辰的进步。启辰T70整体风格大气稳重，在设计上也要比逍客更加锐利和年轻化，摆脱了日产车的影子。

而相比几款直接竞争车型，启辰T70的造型相对中庸，没有太多值得提及的亮点。哈弗H6包括升级版和运动版两种造型，而且设计已经得到了大部分消费者的认可。而长安近几年也凭借设计的提升获得了很高的关注，CS75在2013年的法兰克福车展首发亮相，采用原创设计，造型年轻化且大气。
尺寸对比启辰T70 2.0L车型日产逍客哈弗H6升级版长安CS75奇瑞瑞虎5长（mm）45424315464046504506宽（mm）17861783182518501841高（mm）16421606169017051740轴距（mm）26302630268027002610

启辰T70 2.0L车型的

车身尺

寸为4542/1786/1642mm，相对于逍客进行了加长，不过轴距同为2630mm。这一尺寸在主流的自主紧凑SUV车型中并没有优势。哈弗H6升级版尺寸为4640/1825/1690mm，轴距2680mm；长安CS75尺寸4650/1850/1705mm，轴距2700mm。

启辰T70的内饰体现出相对硬朗的风格。车内中控台造型简约，中规中矩，没有过于复杂的设计。相对于哈弗H6和长安CS75的内饰设计而言，三款车有着各自的特点，具体还得看消费者自己的喜好。而在车内用料和做工方面，三款车的差距并不明显。不过启辰T70在配置上有亮点，7英寸的液晶屏可显示全景倒车影像和手机智能互联等功能，这在同级别车型中还是很前卫的配置。

作为东风日产的合资自主品牌，启辰顺理成章的得到了合资厂技术上的支持。启辰T70搭载源自逍客的1.6L和2.0L发动机，数据上与逍客完全没有区别。其中2.0L发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩198牛米。传动系统搭配5MT、6MT和CVT变速箱。

而哈弗H6 汽油版车型搭载的是1.5T增压发动机和2.4L自吸发动机，搭配6MT和4AT，H6主推的1.5T+6MT车型动力上要比启辰T70更强劲，不过自动变速箱的使用没有T70先进。长安CS75搭载1.8T和2.0L发动机，1.8T发动机在竞争车型中占有绝对的动力优势。2.0L传动系统配的是6MT，1.8T配6AT。
●经销商网络情况启辰车好不好买？

2014年，启辰旗下的专营店数量达到180家，二级网点的数量达到2000多家，这其中也包括日产和启辰同时销售的经销商，经销商已经覆盖到全国151个地级市。因此，在大多数城市消费者都能购买到启辰旗下车型。
●启辰的品牌形象如今影响力如何？

曾经的启辰R50和D50有着良好的市场表现，这与日产的品牌影响力、成熟的技术以及渠道的建设等方面都密不可分。启辰旗下车型的技术来自日产，且之前在日产车型上使用，虽然算不上先进，但在技术层面能够让消费者放心。
此外，启辰自2010年品牌发布，通过品牌的打造，逐渐形成“国民车”和“可靠耐用”的口碑。再加上新车型不断推出，目前已经覆盖小型、紧凑级、SUV以及新能源车领域。截至2014年11月，启辰2014年累计销售103525辆，同比增长13%，说明启辰品牌正在逐渐获得消费者的认可。
通过四年的发展，启辰品牌已经越来越为人所熟知，旗下车型覆盖面也越来越广。而作为启辰首款SUV车型，将于1月10日上市的启辰T70，竞争对手直指自主品牌紧凑级SUV，其中哈弗H6和长安CS75就是它有力的竞品。T70虽然技术成熟，配置丰富，但源自逍客的动力总成相对略显落后。不过如果未来售价能让消费者满意，相信启辰T70也会有不错的前景。

作者: tankusa 时间: 2015-1-6 02:18

如果仅有9.88万起的价格，再对后排座椅舒适性适当改善，这款车应该销量不错，毕竟原来老款奇骏和逍客的底盘还是很结实的。

作者: wang23130301 时间: 2015-1-6 15:37

个人认为应该不会，国产车现在差的是口碑，价格啥的低了别人觉得其中有水分，高了别人又不愿意买~

作者: auo6749 时间: 2015-1-6 20:09

撇开外观和性能以及参数不说，价格上面希望不是打广告，不要到真正发售的时候又来一个变相的加价！

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