wodesky

首先 省钱是个硬道理 其次 手动挡开起来更加有操纵的感觉 最后 全程都是自己控制 靠的是自己的技术

塞狼狼

这些优点毋庸置疑，不过像各种小假长假北京的堵车来说，咱们都不是出租车司机天天开车跑，咱们遇到堵车，比如我在六环土桥900米堵了四十分钟，离合给油刹车，死循环，还有可能2B变道十分痛苦的

duke040

如果不差钱的话还是自动挡，市区代步一般开开，手动挡实在是太累，除非你要去极限越野

nohai1

手动档在拥堵的城市来说，是不适合的，经常堵车、停车，脚会抽筋。

houzi2015

驾校手动挡学费便宜。

stsogood

感谢分享 我就是开手动车的

audipower1

这些优点当然是很好的，不过碰上市区塞车时，手排档就是折磨人啊

imyg

还有，拥堵时可以贴着前车很近，防止不自觉的人加塞。

情海特工

1、毫无疑问第一点，手动挡至少比自动挡便宜一万元，更实惠；
便宜确实便宜，少个天窗还便宜呢，因为东西少一点自然会便宜；
2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；
离合器坏的可是很频繁的，比自动挡维修费高多了；
3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；
同上；
4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；
心理作用；
5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；
不知道什么叫滑行，如果是指的空挡？那么滑行省油是错误的说法；
6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险；
加速快还是电动的，自动挡起步更自由简单；
7、需要的时候，可以更快地降档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；
现在的自动挡能做到这些；
8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火；、
这个没遇到过；
9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足；
应该是吧，不过没人这么比较的；
10、坡路停车可以挂在档位上以防万一；
手动挡更容易熄火，看看山城重庆，出租车司机都整天熄火玩；
11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方；
难道自动不行？
12、虽然不是很必要，但是做直线竞速肯定是手动档成绩更好；
我们不飙车，安全第一，开的快死的快；
13、虽然我们不愿意遇到，但实际上手动档在抛锚的时候更容易得到救助；
这个不清楚；
14、最直接的一点：可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；
上班够累的，回家开手动挡可能会过劳死；
15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。
闲的蛋疼可以考虑。

newqoo001

个人最喜欢开手动档，但是在城市里开，尤其是上下班时段，就会感觉到自己的左脚累得差不多要断了