广东广电

开手动挡车 太累了 太麻烦了 以前开还行 现在开不了了

andy911

1、实惠，我认同

2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；现今自动档的技术也在不断革新，反观手动档，没有多少进步，大众已经在研发10速的自动变速箱了，难道手动还弄个10速？这可是家轿，不是货车和大客车啊？而且在国外，自动档的客车或货车也慢慢普及了，可以去香港乘坐个BUS看看

3、这个认同，所以真正的越野车辆一律手动

4、手动比自动重？反了吧？楼主自去查查数据，自动的多那么多东西还要轻？我只能呵呵了

5、自动的滑行不比手动的差，当然，如果你说空档滑行，那自动的的确不好，但是空档滑行安全？大众7速的DSG滑行很牛逼，建议试驾下

6、起步看技术，我开1.4的自动，自然吸气发动机，长期起步比出租司机要快，这一点见仁见智

7、现在赛车都是用手自一体的变速箱，换档速度比纯手动的要快，你这个信息OUT特慢了

8、同上，手自一体，而且别以为自动档只有一个D档，老式的还有L、3、2、1，别告诉我你没用过

9、技术发展的潮流你没跟上，试下新的自动变速箱吧，7速DSG双离合，一起步就换2档了；

10、没仔细研究过自动箱吧，知道P档的用处么？箱体里面有个定位钩，一挂P档，直接钩住想动都动不了；

11、这个我认同，法国佬就经常这样做，没办法巴黎老老城区地方窄，所以很多车的前后保险外皮都是花的，很难看，挤出来的；

12、这个很单方面了，你发这贴时真没试过大众的7速DSG，；

13、手动在救援方面的确容易，我认同，但是，都让人救了，救你的肯定有办法，你没见过特斯拉，那个才是坑爹，直接吊走……；

14、锻炼……建议去健身房，在市区，堵车时你来锻炼；

15、手自一体更有乐趣，去试试吧，哥们。

THome

每次不小心挂错档或者挂的太急听见离合器咔的一声，心都碎了，这都是钱啊

2478081490

从会开车就一直开的手动  后来换了自动的  虽然开起来省事方便了 却感觉少了换挡的乐趣

zjfort

手动自动都开过。对比下来的话，自动挡没有手动的起步快，到了速度自动换挡，会轻微顿一下，不过手自一体的话，切换成模拟手动，一档给油起步也快。手动挡的话比较磨练技术，手脚协调，不熟练的话，起步总会感觉卡卡卡的，我开比亚迪S6，可能离合行程长，光是熟悉半离合就花了5个月，10000公里。城市堵车其实手动挡也没有什么影响，只要把握准了半离合，起步完全没有问题。而且在城市手动挡换挡频繁，这有助于车主精神集中。。。

cg663

毫无疑问,自动档好开、方便,省力并解放左脚,但我下辆车依然是手动档：省钱是基础,关键是电瓶亏电推着也能看车！

yp7441123

各有各的好处，手动有驾驶乐趣，自动适合女人开

amusek

楼主说的有几条是以前吧 现在的自动挡车油耗已经和手动挡差不多了 而且大多是都是手自一体的，关键还是开起来更舒适 方便

过来瞅瞅

我打算买手动挡是因为：1.省钱，便宜1万。2.我看上的福克斯，自动版有漏油风险。

wtfyp

我也在犹豫买手动还是自动，看楼主的介绍，还是手动好些，省钱才是王道。